Avecson moteur lyrique la Spider est une vraie voiture de playboy comme Dustin Hoffman dans Le Lauréat. Les modÚles des années 1980 et 90 sont les plus abordables. 2L , 130 ch, 192
TMC diffuse une soirĂ©e spĂ©ciale consacrĂ©e aux Experts. Qu'est-ce qui distingue rĂ©ellement les super-flics des Experts de ceux des Esprits criminels ? Ils portent tous des beaux costumes, des super-flingues et roulent en 4X4 Cadillac Escalade ou Chevrolet Tahoe... Pas trĂšs original. Seul Patrick Jane, alias le Mentalist sur TF1, casse les codes avec sa CitroĂ«n Dans les annĂ©es 80, quand on entendait rugir un coupĂ© rouge et blanc avec un gyrophare sur le toit, on savait immĂ©ditement qu'on regardait Starsky & Hutch. Quand on voyait une Ă©lĂ©gante GT jaune foncĂ© filer sur les petites routes de la CĂŽte d'Azur ou de la campagne anglaise, on avait tout de suite devinĂ© qu'il s'agissait d'Amicalement VĂŽtre. On serait tentĂ© de dire que c'Ă©tait le bon temps. Quand les hĂ©ros possĂ©daient une auto qui reflĂ©taient leur personnalitĂ©. Elle reprĂ©sentait une affirmation de soi et un Ă©lĂ©ment clĂ© dans la panoplie du personnage. La voiture devenait une vedette du feuilleton. Alors pour le plaisir, voici un top 5 des plus belles auto dans les sĂ©ries Jaguar XJS du SaintA la fin des annĂ©es 70, les producteurs souhaitent relancer la sĂ©rie Le saint, d'aprĂšs le personnage imaginĂ© par Leslie Charteris et que Roger Moore avait incarnĂ© de 1962 Ă 1969. A l'Ă©poque, le hĂ©ros conduisait une Volvo P1800, suite au refus par Jaguar de prĂȘter un coupĂ© modĂšle Type E. La Volvo bĂ©nĂ©ficia d'une immense popularitĂ© grĂące Ă la sĂ©rie. Aussi, quand le producteur Robert S. Baker contacta une nouvelle fois la firme anglaise, la direction de Jaguar ne commit pas la mĂȘme erreur et fournit un prototype du coupĂ© XJS, le 15 avril 1977. Il s'agit d'un rare modĂšle Ă moteur V12, boĂźte manuelle Ă quatre vitesses, l'adjonction d'un toit ouvrant en faisant un modĂšle unique. Jaguar ne prĂȘta toutefois qu'une seule voiture, et deux autres modĂšles, Ă transmission automatique, furent louĂ©s par la production. A l'Ă©poque, l'esthĂ©tique de la voiture fut trĂšs remarquĂ©e et apprĂ©ciĂ©e. Ian Ogilvy, qui interprĂ©ta le Saint sur une seule saison, demanda un jour Ă revenir d'Italie en Angleterre avec sa famille, Ă bord de la XJS. Malheureusement, il cassa l'embrayage. L'auto fut revendue Ă plusieurs reprises et restaurĂ©e en 2003. Entre-temps, une petite reproduction de la fameuse silhouette du Saint a Ă©tĂ© collĂ©e sur le capot. Elle appartient aujourd'hui Ă un propriĂ©taire privĂ©. Elle est en parfait Ă©tat de Ford Gran Torino 1976 de Starsky & HutchDiffusĂ©e du 11 juin 1978 au 9 dĂ©cembre 1984 sur TF1, la sĂ©rie des deux super-flics David Starsky Paul-Michael Glaser et Ken Hutchinson David Soul rĂ©pondant au nom de code Zebra-3, fit les belles audiences du dimanche aprĂšs-midi de la Une. Le duo aux caractĂšres opposĂ©s mais complĂ©mentaires, avec une touche d'humour constante dans leur relation, contribuĂšrent Ă son immense popularitĂ©. Mais rapidement, l'auto de Starsky fit jeu Ă©gal une Ford Gran Torino modĂšle 1976. La sĂ©rie dĂ©buta avec un modĂšle 1975 qui fut vite remplacĂ© par le millĂ©sime suivant. Si elle ressemble Ă un coupĂ©, elle n'en a pas moins les dimensions d'une berline, avec 5,37 m de long, une largeur de plus de deux mĂštres et un poids de plus d'une tonne et demie. Pour dĂ©placer l'engin, qui s'Ă©tait alourdi notamment avec de rĂ©centes lois fĂ©dĂ©rales sur le renforcement des pare-chocs, Ford dĂ©posa un moteur V8 Cleveland de 165 chevaux, qui laissa rapidement la place Ă un moteur de 180 puis de 220 ch. Une boĂźte de vitesse automatique Ă©tait posĂ©e d'origine. L'intĂ©rieur Ă©tait conforme au standard d'usine avec des siĂšges en vinyl noir, une auto-radio AM-FM. Le succĂšs fut tel que Ford dĂ©cida en 1976 de produire une sĂ©rie limitĂ©e Ă exemplaires de l'auto rouge aux bandes blanches. C'est Georges Barris, un cĂ©lĂšbre accessoiriste de l'Ă©poque, qui avait crĂ©Ă© le look spĂ©cifique de l'auto pour la sĂ©rie. David Soul qui interprĂ©tait Hutch, le blond dans la sĂ©rie, a avouĂ© dĂ©tester cette voiture qu'il trouvait lourde, encombrante et inconfortable. Au contraire de son coĂ©quipier qui a beaucoup aimĂ© la DS 21 Pallas 1972 de The MentalistLancĂ©e en 2008 sur le rĂ©seau amĂ©ricain CBS et diffusĂ©e sur TF1 depuis avril 2099 sur la Une, la sĂ©rie Mentalist est menĂ©e par Patrick Jane, un hĂ©ros particuliĂšrement Ă©lĂ©gant et dĂ©calĂ©. Pour parachever cette personnalitĂ© un brin anticonformiste, il lui fallait bien sĂ»r une voiture qui rĂ©pondĂźt Ă cette image. Aussi, l'acteur a-t-il choisi une voiture française. Cocorico! AprĂšs la Peugeot 403 cabriolet de Columbo, la marque aux chevrons est devenue star d'une sĂ©rie amĂ©ricaine. Voiture d'avant-garde produite en France Ă partir de 1955, la DS incarnait le symbole du luxe et du raffinement Ă la française. Notamment le modĂšle Pallas, choisi par l'acteur Simon Baker, dont la finition est poussĂ©e dans les moindres dĂ©tails. Je voulais que mon personnage ne soit pas quelqu'un qui possĂšde le dernier truc dernier cri. J'ai pris le contre-pied. Et le fait est que j'ai toujours Ă©tĂ© un grand admirateur de cette marque française», confiait ainsi rĂ©cemment Simon Baker Ă TV Magazine. La production loua donc une Pallas 21 de 1971 Ă un collectionneur aux Etats-Unis. Avant de se dĂ©cider Ă en acquĂ©rir une pour de bon. C'est un modĂšle Pallas semi-automatique de 1972, repeinte en bleu que Patrick Jane conduit dans la sĂ©rie Ferrari 308 1978 de MagnumLes tĂ©lĂ©spectatrices Ă©taient sĂ©duites par Tom Selleck et les tĂ©lĂ©spectateurs par sa voiture. Encore une fois, l'auto partage la vedette de la sĂ©rie. Elle en est le pĂŽle attractif tant elle est l'objet d'un enjeu constant entre Higgins John Hillerman, le trĂšs british majordome de l'invisible Ă©crivain Ă succĂšs Robin Masters et son locataire Magnum Tom Selleck, qui loge Ă titre gracieux dans l'immense propriĂ©tĂ© hawaĂŻenne de l'Ă©crivain. Higgins dĂ©teste que Magnum se serve de cette voiture, qu'il tient Ă conserver en parfait Ă©tat. Les producteurs avaient prĂ©vu Ă l'origine une Porsche 928 mais la marque refusa de modifier la voiture Ă la demande de la production qui voulait un toit ouvrant plus large pour des sĂ©quences aĂ©riennes. Trois modĂšles diffĂ©rents de 308 GTS, dessinĂ©e par le cĂ©lĂšbre designer automobile Pininfarina, ont donc Ă©tĂ© utilisĂ©s durant les huit saisons de la sĂ©rie. La premiĂšre fut une 308 GTS de 1978. Pour les deux saisons suivantes, ce fut un modĂšle de 1980. Une 308 GTSi reconnaissable Ă ses deux rĂ©troviseurs rectangulaires et aux prises d'air noires sur le capot. Pour le reste de la sĂ©rie, la production choisit une 308 GTSi 16 soupapes de 1984. Tous les modĂšles Ă©taient Ă propulsion arriĂšre. Mais l'inconvĂ©nient pour l'acteur fut de plier son mĂštre quatre-vingt treize pour pĂ©nĂ©trer dans l'auto. Aussi, les accessoiristes durent-ils ĂŽter tout rembourrage sur l'assise du siĂšge pour que l'acteur puisse ĂȘtre au plus bas et ne dĂ©passe pas la hauteur du pare-brise, bien que la voiture fut un modĂšle targa, dont le toit Ă©tait enlevĂ©. Ils reculĂšrent Ă©galement au maximum le siĂšge. Mais comme on peut le voir sur la vidĂ©o ci-dessous, la tĂȘte de Tom Selleck dĂ©passe encore lĂ©gĂšrement du parebrise... Un modĂšle servait aux scĂšnes d'actions et de poursuite, un autre Ă des plans serrĂ©s et des kits en fibre de verre montĂ©s sur la plateforme d'un Pontiac Fiero furent fabriquĂ©s pour des scĂšnes de martin DBS et la Ferrari Dino d'Amicalement vĂŽtreOn n'a jamais vu, dans une sĂ©rie tĂ©lĂ©visĂ©e, des hĂ©ros rouler dans des voitures plus luxueuses hormis peut-ĂȘtre John Steed dans Chapeau Melon et botte de cuir et plus iconiques». La furia italienne contre l'Ă©lĂ©gance trĂšs sport» de l'Anglaise. Chacun des deux vĂ©hicules reflĂšte parfaitement leur propriĂ©taire. Lord oisif ayant reçu une Ă©ducation parfaite, Bret Sinclair Roger Moore aime le sport et le charme des clubs anglais. Il possĂšde tout nautrellement une voiture qui combine les deux. C'est Roger Moore en personne qui fit le choix de la DBS, en 1970. Le constructeur installĂ© Ă Newport Pagnell venait de lancer le modĂšle Ă moteur V8. La marque Ă©tait donc heureuse de voir son auto apparaĂźtre dans une sĂ©rie tĂ©lĂ© mais tous les modĂšles V8 Ă©taient dĂ©jĂ retenus par des acheteurs. Aussi Aston Martin founit-elle une version Ă moteur Ă six cylindres en lignes de 4,0 l et 282 ch, maquillĂ©e avec des jantes en alliage et des logos propres aux V8. La fameuse couleur de l'auto est le Bahama yellow» avec un intĂ©rieur en cuir noir. La plaque BS1, pour Brett Sinclair, appartenait en fait dĂ©jĂ Ă un imprĂ©sario de cirque, Billy Smart, qui donna l'autorisation de l'utiliser pour le tournage. Le 17 mai, la maison d'enchĂšres Bonhmas proposera l'auto originale, conduite par Roger Moore, dans une vente qui aura lieu Ă Newport Pagnell, site des usines Aston Martin, lors de la quinziĂšme Ă©dition de vente officielle Aston dans les rues de New York, Dany Wilde Tony Curtis est devenu un homme d'affaire gĂ©nial dont le flair lui a permis de faire fortune dans le pĂ©trole. Self-made man flambeur, extraverti, sĂ©ducteur et venu du Nouveau-Monde, il est tout l'opposĂ© de l'aristocrate Brett Sinclair. Sa voiture est la marque de sa rĂ©ussite. Voyante, sportive, puissante et belle. Il conduit une Ferrari Dino 246 GT, sur laquelle le cĂ©lĂšbre logo au cheval cabrĂ© ne figure pas. Car Enzo Ferrari, qui avait donnĂ© le prĂ©nom de son fils Ă ce modĂšle, ne souhaitait pas apposer le nom Ferrari sur une auto qui n'Ă©tait pas dotĂ©e d'un douze cylindres. La Dino de Danny, prĂ©sentĂ©e en 1969 comme un modĂšle d'entrĂ©e de gamme» de la marque, est pourvue d'un V6 d'une cylindrĂ©e de 2,46 l. Le moteur dĂ©veloppait 195 ch et passait de 0 Ă 100 km/h en 7,4 s. La tenue de route de cette 246 GT Ă©tait exceptionnelle. Le modĂšle conduit par Tony Curtis a un chassis enregistrĂ© au numĂ©ro 00810, ce qui signifie qu'il est le 405Ăšme modĂšle produit avec le moteur 2,0 litres. L'auto appartenait Ă un propriĂ©taire privĂ© rĂ©sidant Ă ModĂšne Italie, Giovanni Cavedoni, qui l'avait achetĂ©e lires. Le constructeur Ferrari ne prĂȘta jamais de voiture et c'est le producteur qui ramena la Dino d'Italie jusqu'Ă Nice, oĂč le premier tournage avait lieu. L'auto changea depuis deux fois de propriĂ©taire aprĂšs la fin de l'unique saison d'Amicalement vĂŽtre. Le dernier acheteur l'ayant payĂ©e de lires!Les autres belles des sĂ©riesDeux flics Ă Miami la Ferrari Testarossa de Sonny CrockettSi l'agent Sonny Crockett alias Don Johnson frime au volant de sa Ferrari Daytona noire dans la premiĂšre saison de Deux flics Ă Miami, il ne conduit en fait qu'une Corvette C3 de 1976 puis de 1981, recarrossĂ©es pour le tournage. Ferrari menaça d'ailleurs la production d'un procĂšs et offrit deux exemplaires d'une Testarossa blanche en Ă©change de la destruction des Daytona. Contrat conclus. Toutefois, pour les scĂšnes de cascade, la production utilisa une autre Italienne, une De Tomaso Pantera, dissimulĂ©e sous la carrosserie d'une melon et bottes de cuir La Jaguar XJC Broadspeed de John SteedEn 1976, la BBC lance une nouvelle sĂ©rie de Chapeau melon et bottes de cuir, dans laquelle apapraissent Purdey Joanna Lumley et Mike Gambit Gareth Hunt. Pour remplacer la Bentley 1925 3 litres Vanden-Plas de John Steed Patrick Macnee dĂ©truite Ă la fin de la saison prĂ©cĂ©dente, la production signe un partenariat avec la Brtish Leyland qui fournit un coupĂ© Jaguar XJ vert bouteille, un modĂšle de prĂ©-production, dotĂ© des mĂȘmes modifications extĂ©rieures que les modĂšles de course. Le chassis n° 2G 1008BW fut construit en aoĂ»t 1973, et designĂ© avec un toit ouvrant et une sellerie standard beige. Sa ligne impressionnante, avec ses ailes galbĂ©es et sa garde au sol abaissĂ©e, en faisait une vraie voiture de sport pour le personnage, capable de rattraper une Formule 1 comme on le voit dans l'Ă©pisode 11 de la premiĂšre saison de cette nouvelle sĂ©rie. Mais si l'on en croit les membres de la production, cette voiture Ă©tait en fait assez pĂ©nible Ă conduire, avec une tenue de route discutable, l'auto ayant Ă©tĂ© modifiĂ©e seulement en carrosserie. Elle fut revendue aprĂšs l'arrĂȘt de la sĂ©rie en 1982.
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InfosDiffusionsCastingRĂ©sumĂ©Une Rolls disparaĂźt complĂštement avec son occupant, Sir Gerald Bancroft, fonctionnaire du TrĂ©sor qui venait vĂ©rifier les comptes d'une unitĂ© de recherche au MinistĂšre dont les dĂ©penses Ă©taient trop Ă©levĂ©es. La voiture Ă©tait pourtant prĂ©cĂ©dĂ©e par des motards et suivie par le Chef de la sĂ©curitĂ© Gifford. Steed trouve sur les lieux une Rolls miniatureGenreSĂ©rie - EspionnageAnnĂ©e de sortie1967AvecPatrick Macnee, Diana Rigg, Ronald Radd, Francis Mattews, Patrick Newell, Jane Merrow, Robert Day, Philip LeveneInfos supplĂ©mentairesâAvis des internautes 1Vous avez aimĂ© ce programme ? Chapeau melon et bottes de cuirChapeau melon et bottes de cuir - Saison 8Chapeau melon et bottes de cuir - Saison 733 Ă©pisodesChapeau melon et bottes de cuir - Saison 633 Ă©pisodesChapeau melon et bottes de cuir - Saison 524 Ă©pisodes
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Une adaptation ratĂ©e de la sĂ©rie culte de Brian Clemens, malgrĂ© un casting trĂšs attrayant TITRE ORIGINAL1998 â USARĂ©alisĂ© par Jeremiah ChechnikAvec Ralph Fiennes, Uma Thurman, Sean Connery, Jim Boradbent, Fiona Shaw, Eddie Izzard, Patrick MacneeTHEMA ESPIONNAGE ET SCIENCE-FICTION DrĂŽle dâidĂ©e de vouloir transformer en long-mĂ©trage hollywoodien la sĂ©rie la plus bristish, la plus sixties et la plus atypique qui soit. A lâannonce de ce projet contre-nature, les fans de John Steed et Emma Peel ont Ă©videmment sautĂ© au plafond. Nous nous sommes efforcĂ©s de respecter au mieux lâesprit de la sĂ©rie tout en la modernisant, en tenant compte notamment de la gadgĂ©tisation du genre amenĂ©e par les James Bond », nous expliquait dâun air rassurant le producteur Jerry Weintraub, alors que le film Ă©tait en plein tournage 1. Et de fait, certains choix effectuĂ©s par la production surprennent Ă priori par leur justesse. LĂ oĂč on aurait craint un Mel Gibson et une Nicole Kidman qui furent tous deux envisagĂ©s pendant les Ă©tapes prĂ©paratoires, le film nous propose les excellents Ralph Fiennes et Uma Thurman, nous gratifient de Sean Connery en mĂ©chant mĂ©galomane, et proposent mĂȘme Ă Patrick Macnee de prĂȘter sa voix Ă un espion invisible ! Les rues dĂ©sertes de Londres, les boutiques improbables, les cabines tĂ©lĂ©phoniques isolĂ©es, la rase campagne anglaise et la vieille voiture flambant neuve sont aussi de la partie. La sĂ©rie Chapeau Melon et Bottes de Cuir a eu une considĂ©rable influence sur notre vision du look des annĂ©es 60, que ce soit du point de vue des dĂ©cors, des costumes, de la musique ou du design dâune maniĂšre plus gĂ©nĂ©rale », explique le chef dĂ©corateur Stuart Craig. Nous nous en sommes donc largement inspirĂ©s. » 2 Mais tout ceci nâest que cosmĂ©tique et lâalchimie Ă©trange entre comĂ©die, espionnage et science-fiction de la sĂ©rie de Brian Clemens sâest ici Ă©vaporĂ©e au profit dâun patchwork hybride sans identitĂ© ni cohĂ©rence. La mise en scĂšne de Jeremiah Chechnik, dĂ©jĂ coupable dâun triste remake des Diaboliques, est parfaitement anonyme, la partition de Joel McNeely lorgne du cĂŽtĂ© de 007 façon David Arnold, le scĂ©nario semble avoir Ă©tĂ© rĂ©Ă©crit trente fois par une armĂ©e dâauteurs dĂ©passĂ©s par les Ă©vĂ©nements, et notre malheureux trio dâacteurs fait ce quâil peut pour tirer son Ă©pingle du jeu⊠en vain, hĂ©las ! Jouant la carte de la prĂ©quelle, le film prend le parti de nous narrer la premiĂšre rencontre entre lâagent britannique John Steed et la belle scientifique Emma Peel. Sous lâautoritĂ© de Maman », tous deux enquĂȘtent sur les activitĂ©s de Sir August de Wynter, un dangereux mĂ©galomane qui a dĂ©couvert le moyen de contrĂŽler les phĂ©nomĂšnes mĂ©tĂ©orologiques. La rĂ©union des ours en peluche gĂ©ants Suite Ă des projections test catastrophiques, les deux heures et demi du films furent ramenĂ©es Ă la durĂ©e de 90 minutes. Il y a certes quelques morceaux de bravoure dans le film, comme lâattaque des guĂȘpes robots ou le combat final au milieu des Ă©lĂ©ments dĂ©chaĂźnĂ©s. Mais ce ne sont que des rĂ©ussites techniques, sans aucun autre intĂ©rĂȘt que leur audace visuelle. Ah ! Dommage que le film nâait pas regorgĂ© dâidĂ©es aussi bonnes que cette rĂ©union dâhommes dâaffaires dĂ©guisĂ©s en ours en peluche gĂ©ants pour prĂ©server leur anonymat ! Bref, la mayonnaise ne prend quasiment jamais, les dialogues tombent Ă plat, et ce Chapeau Melon et Bottes de Cuir version 1998 prouve bien que certains joyaux tĂ©lĂ©visuels ne gagnent rien Ă sâextraire du petit Ă©cran qui les sertit si bien.1 Propos recueillis par votre serviteur en octobre 19982 Propos recueillis par votre serviteur en dĂ©cembre 2005© Gilles Penso
Souvenezvous, Ă la tĂ©lĂ©vision, « Chapeau melon et bottes de cuir« , le titre Français dâune sĂ©rie Anglaise , »The Avengers », dans laquelle on pouvait voir M. Steed, John Steed, donner la rĂ©plique a Mme Peel. You can choose your language by clicking in the right column « SĂ©lectionner une langue » Lire la suite 0n a retrouvĂ© la voiture de Mme Peel !
25/06/2015 Ă 2134, Mis Ă jour le 25/06/2015 Ă 2153 L'acteur britannique Patrick Macnee, star de la sĂ©rie tĂ©lĂ©visĂ©e "Chapeau melon et bottes de cuir", est dĂ©cĂ©dĂ© jeudi. Il incarnait l'inoubliable agent secret John Steed. L'acteur britannique Patrick Macnee, star de la sĂ©rie tĂ©lĂ©visĂ©e "Chapeau melon et bottes de cuir ", est dĂ©cĂ©dĂ© jeudi Ă 93 ans Ă son domicile de Rancho Mirage en Californie ouest des Etats-Unis, d'aprĂšs un communiquĂ© sur son site Patrick Macnee avait acquis une renommĂ©e internationale grĂące au rĂŽle du flegmatique et Ă©lĂ©gant agent secret John Steed dans cette sĂ©rie culte des annĂ©es 60, aux cĂŽtĂ©s notamment de Emma Peel incarnĂ©e par Diana Rigg puis de Joanna Lumley qui jouait Purdey. Il Ă©tait aussi apparu dans d'autres sĂ©ries Ă succĂšs comme "Magnum", "Pour l'amour du risque" ou "Frazier". La suite aprĂšs cette publicitĂ© Toujours sur fond d'espionnage, de fantaisie et d'enquĂȘtes policiĂšres, la sĂ©rie se centrait sur le trio formĂ© par l'agent John Steed toujours interprĂ©tĂ© par Patrick Macnee et de ses complices l'intrĂ©pide Purdey Joanna Lumley et le fringant Mike Gambit Gareth Hunt.
Surtoutlorsqu'il Ă©tait chevauchĂ© par Honor Blackman (PremiĂšre partenaire de Patrick McNee dans Chapeau melon et Bottes de Cuir) Celle-lĂ de voiture, elle est pour @emmanuel55. Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites. Plus d'options de partage emmanuel55. PostĂ©(e) le 12 septembre 2017. emmanuel55. ModĂ©rateur; 168,2K Citation: Fan
PubliĂ© le 15/06/2007 Ă 0600, Mis Ă jour le 14/10/2007 Ă 2151 DR Si vous voulez vous prendre pour John Steed, rendez-vous lundi prochain 18 juin Ă 20 heures au Palais des congrĂšs salle Bordeaux Ă Paris. Une superbe Bentley 6,5 litres All Weather Tourer » notre... Si vous voulez vous prendre pour John Steed, rendez-vous lundi prochain 18 juin Ă 20 heures au Palais des congrĂšs salle Bordeaux Ă Paris. Une superbe Bentley 6,5 litres All Weather Tourer » notre photo rappelant celle du hĂ©ros de Chapeau melon et bottes de cuir sera mise en vente en ce lieu par la maison Artcurial. Emma Peel, de son cĂŽtĂ©, optera peut-ĂȘtre pour une Ferrari 250 GT ou une Ford Mustang Shelby 350 GT, plus conformes Ă son tempĂ©rament et Ă©galement Ă la vente. Au total, prĂšs d'une cinquantaine de voitures anciennes exceptionnelles seront proposĂ©es sous le marteau du commissaire-priseur. Il y en aura pour toutes les bourses, ou presque. Car les grands noms se rĂ©vĂšlent souvent plus accessibles qu'on ne le croit. TĂ©moin, cette belle Maserati Quattroporte de 1986, fraĂźchement rĂ©visĂ©e, estimĂ©e entre 10 000 et 15 000 eur, ou ce splendide cabriolet Jaguar XJS de 1990, estimĂ© entre 18 000 et 25 000 eur. Des prix de voitures courantes pour des automobiles de prestige pouvant devenir de beaux objets visible sur
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Une icĂŽne. Elle a le pas lent mais les yeux toujours aussi pĂ©tillants qu'il y a plus de cinquante ans, quand le grand public l'a dĂ©couverte en Emma Peel dans Chapeau melon et bottes de cuir ». InvitĂ©e d'honneur du festival CannesĂ©ries, Diana Rigg, 80 ans, a foulĂ© la Croisette pour la premiĂšre fois de sa vie et reçu le Variety Icon Award, qui rĂ©compense chaque annĂ©e une icĂŽne du petit Ă©cran. Et s'est excusĂ©e de ne pas s'exprimer dans notre langue Mon français est aussi rouillĂ© que moi. » Ăchange avec une grande dame pleine d' rĂŽle d'Emma Peel dĂ©tonnait vraiment dans le paysage audiovisuel des annĂ©es 1960, non ?DIANA RIGG. Tellement ! Quand j'ai commencĂ© ma carriĂšre, les rĂŽles de femmes Ă la tĂ©lĂ©vision Ă©taient des femmes au foyer un peu pĂąlottes. Aujourd'hui, les choses ont bien changĂ© et c'est tant l'Ă©poque, vous ĂȘtes devenue un vrai sex symbol ». Comment l'avez-vous vĂ©cu ?Mal. Je me sentais rabaissĂ©e, parce que j'Ă©tais bien plus que cette simple image de femme sexy. D'ailleurs, la combinaison en cuir que je portais Ă©tait trĂšs inconfortable, et me faisait transpirer beaucoup, ce n'Ă©tait vraiment pas sexy, en vrai rires !Diana Rigg en Emma Peel dans Chapeau melon et bottes de cuir »./Collection Christophel AFP/JoĂ«l SagetVous avez dĂ©clarĂ© qu'ĂȘtre fĂ©ministe pour vous, c'Ă©tait uniquement dĂ©fendre l'Ă©galitĂ© des salaires. Pourquoi ?Parce qu'ĂȘtre au mĂȘme niveau Ă©conomique qu'un homme est l'unique moyen de gagner son payĂ©e autant que Patrick McNee dans Chapeau melon et bottes de cuir » ?Pas du tout. Au dĂ©but, je gagnais moins que le cameraman ! Quand je m'en suis rendu compte, je m'en suis plainte. Ă l'Ă©poque, on m'a qualifiĂ©e de mercenaire. Aucune autre femme de la profession ne m'a soutenue. Personne ne m'a soutenu en fait, pas mĂȘme Patrick McNee, que j'aimais Ă©normĂ©ment, mais qui a fait l'autruche. Au final, j'ai obtenu ce que je ĂȘtes, Ă ce jour, la seule femme Ă avoir incarnĂ© la femme de James Bond, en 1969 dans Au service secret de Sa MajestĂ© ». Quel souvenir en gardez-vous ?C'Ă©tait un trĂšs beau rĂŽle, avec de jolis costumes. Je n'Ă©tais pas vraiment fan du James Bond en question NDLR George Lazenby qui avait un caractĂšre trĂšs difficile, mais ça reste une trĂšs belle expĂ©rience. D'ailleurs, il serait temps que James Bond se marie Ă nouveau, non ? RiresVotre personnage dans Game of thrones », Lady Olenna Tyrell, Ă©tait trĂšs dur, mais trĂšs apprĂ©ciĂ© des fansâŠJ'ai adorĂ© la jouer. Je prĂ©fĂšre les personnages mauvais plutĂŽt que les gentils. Olenna Ă©tait prĂȘte Ă tout pour protĂ©ger sa famille, et je pense que beaucoup de gens l'ont regarder la huitiĂšme saison qui dĂ©marre dimanche prochain ?Non, j'ai tournĂ© la 80 ans, pensez-vous Ă la retraite ?Non. Tant que le corps va et que la tĂȘte va, je continue. LĂ , je vais trĂšs bientĂŽt faire un film d'Edgar Wright NDLR Shaun of the Dead », Scott Pilgrim ».Aujourd'hui, quels sont vos grands plaisirs ?Continuer de voyager. Je suis allĂ©e partout dans le monde, des Galapagos Ă l'Asie du Sud-Est. MĂȘme quand je regarde la tĂ©lĂ©vision, je me tourne plutĂŽt vers des documentaires, ça me permet de voyager sans les inconvĂ©nients des est votre pays prĂ©fĂ©rĂ© ?L'Inde, c'est lĂ que j'ai grandi avant d'arriver en Angleterre Ă l'Ăąge de 7 ans. J'y retourne souvent, c'est un pays magnifique.
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